在航天級液態甲烷的純度檢測中，存在一個看似違反直覺卻極具科學嚴謹性的方法：差減法。根據《Q/QJA 383-2016 推...

火箭的“綠色血液”：認識推進劑級液態甲烷在探索宇宙的征程中，火箭燃料的革新始終是推動航天技術發展的關鍵。今天，我們來認識...

液氧中氧含量的測定方法——GJB 2040A-2019液氧中的氧含量可以用銅氨溶液吸收法和氧分析儀法進行測定。當對測定結...

液氧技術指標、檢驗項目及檢驗方法——GJB 2040A-2019一、GJB 2040A-2019《液體火箭發動機用液氧規...

氮氣中油含量的測定——GJB 3403A-2019GJB 3403A-2019《氮氣及液氮規范》適用于深冷法分離空氣生產...

氮氣/液氮（完全汽化后）中氧含量的測定——化學吸附法GJB 3403A-2019《氮氣及液氮規范》是中央軍委裝備發展部頒...

氦氣-國軍標技術要求——氦氣質量檢驗要求氦氣為化學性質極不活潑的稀有氣體，無色無味、無毒不可燃，但臨界溫度低至-267....

氦氣-國軍標技術要求——氦氣使用指標氦氣為化學性質極不活潑的稀有氣體，無色無味、無毒不可燃，但臨界溫度低至-267.9℃...

解析溶解乙炔的包裝(充裝)、標志、標簽、運輸與貯存要求溶解乙炔具有易燃易爆的特性，易引發泄漏、爆炸等安全事故。因此溶解乙...

解讀 GB 6819-2004 溶解乙炔檢驗規則核心要求溶解乙炔作為廣泛應用于金屬切割與焊接的關鍵工業氣體，因其燃燒溫度...

江蘇科海 CMA 換證與擴項雙通過，助力企業從容應對國家標準化升級科海檢驗于2025年12月15日成功通過江蘇省市場監督...

2025氣體新標落地，科海檢驗率先具備新標檢測能力江蘇科海 CMA 換證與擴項雙通過江蘇科海檢驗有限公司于2025年12...